4.車間應在檢修前提供壓力表，一般要求達到工作壓力的1.5倍。對于通常的操作壓力相對較低，只要它不超過設備的額定壓力，我通常希望換熱器板式設備盡可能地大一點，現在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內外部檢驗應當進行六年，對經無損檢驗發現的各種缺陷進行處理，并按照“壓力容器安全技術監督條例”的有關規定處理。6.專業換熱器板式的部件應根據圖紙的相關要求進行檢查和維修。

湖州換熱器板式在單邊流逆流換熱時效果較好，就是說一次側（熱源側）、二次側（被加熱側）在同側時，且進出水方向相反時換熱效果較好，如果調換方向在同側，且保持逆流，只是進出口方向調換，換熱效果相差不大，如果是冷熱水串通，那就不對了，無法正常運行。換熱器板式是由一系列具有一定波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型高效換熱器。各種板片之間形成薄矩形通道，通過板片進行熱量交換。板式換熱器是液—液、液—汽進行熱交換的理想設備。它具有換熱效率高、熱損失小、結構緊湊輕巧、占地面積小、安裝清洗方便、應用廣泛、使用壽命長等特點。在相同壓力損失情況下，其傳熱系數比管式換熱器高3-5倍，占地面積為管式換熱器的三分之一，熱回收率可高達90%以上。

（2）平板式換熱器由一些形狀的波紋薄板和密封墊片交互疊合，并用框架夾緊組裝而成。冷、熱流體分別在波紋板兩側的流道中流過，經板片進行換熱。波紋板通常由厚度為0.5～3mm的不銹鋼、鋁、鈦、鉬等薄板沖制而成。平板式換熱器的優點是傳熱系數高（約比管殼式專業換熱器板式高2～4倍），容易拆洗，并可增減板片以調整傳熱面積。操作壓力通常不超過2MPa，操作溫度不大于250℃。 （3）換熱器板式設備由封閉在帶有冷、熱流體進出口的集流箱中的換熱板束構成。板束由平板和波紋翅片交互疊合，釬焊固定而成。冷、熱流體流經平板兩側換熱，翅片增加了傳熱面積，又增加了流體的湍動，并對設備有增強作用。

除氧器改造為了保證換熱器板式設備能夠連續運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據除氧器除氧能力規劃旋流設備，裝置若干塊換熱器板式螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。