高效換熱器里當墊片安裝到板片上經組裝后壓縮至名義尺寸時就產生了初始密封應力，同時橡膠墊片的應力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝換熱器的這段時間，熱交換的溫度較低，應力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應力松弛逐漸嚴重。板換器運轉一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應力較初始密封應力有所下降，但通常還在保持密封低應力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應力和應力松弛又重新開始。若干次重復之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應力會減少到保持密封所以低密封應力以下，雙鴨山換熱器就開始泄露，被迫停止運行，更新橡膠墊片。

除氧器改造為了保證除氧器能夠連續運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據高效換熱器除氧器除氧能力規劃旋流設備，裝置若干塊螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。蒸汽冷凝水和軟水箱來的水從不同接口進入除氧頭，經過換熱器管道向下流出，經過旋流板的效果向下旋轉；從除氧頭底部來的蒸汽經過旋流板的效果，不斷向上旋轉。

按照換熱器的工藝用途來分的話主要就是分為：板式加熱器、板式冷卻器、板式冷凝器、板式預熱器。根據組合流程來看是分為：單程板式換熱器和多程板式換熱器。當然了我們還可以根據兩種介質的流動方向可以分為：順流板式換熱器、逆流板式換熱器、交叉流板式換熱器。如果按照流道的堿洗的大小來分的話就可以分為常規間隙板式換熱器和寬間隙板式換熱器了。

管殼式換熱器普遍存在的問題是日常生活中常見的問題。對換熱網絡進行了梳理，主要從以下幾個方面進行了梳理：對于有內壓的管殼式換熱器，在什么條件下可以設計壓力元件？我們還應該考慮什么？1、對于由換熱器廠家管子同時控制的部件和殼體的內部壓力，只有當換熱器管子和殼體同時升高和減壓時才能按壓差速器設計。壓差值還應考慮壓力測試期間可能出現的zui大壓差，設計人員應提出壓力測試的步進程序。 　　

在我們談到高效換熱器的工作的原理的時候，主要就是依靠的換熱器的板片上的波紋所起到的作用的，流體沿著狹窄彎曲的通道流動其速度的大小方向不斷的改變，致使流體在不大的流速下（Rc=200時），激起了強烈端動，因而加快了流體邊界層的破壞，強化了傳熱過程，有效地提高了傳熱能力。

板式換熱器是一種清洗和檢修時較方便的換熱裝置，因其結構緊湊、容易裝拆的優勢。設備由很多種部件組成，下面來說說其中的重要部件以及它們在換熱器中所起到的作用。1.前支柱：支承高效換熱器重量，使整臺板式換熱器成為一體。2.活動壓緊板：與固定壓緊板配對使用，可在上導桿上滑動，以便拆裝檢查維修。3.上下導桿：承受換熱器廠家的重量，并保證安裝時使板片在其間滑動，導桿通常比換熱板組長，以便松開壓緊螺栓滑動各板檢查。